S O S
OM la apa !
Dezechilibrat printr-o miscare brusca de ruliu, omul se clatina. Incearca fara succes sa se prinda de ceva. Se impiedica de filierele de bordaj si cade peste bord. Dispare. Daca este prins cu centura de siguranta va fi remorcat de ambarcatiune. Fara centura, el este dus in siaj. Si intr-un caz si in altul situatia este grava, foarte grava. Supravietuirea celui cazut peste bord depinde de rapiditatea reactiilor Dumneavoastra.
Utilizarea corecta a vinciului constituie garantia eficientei si sigurantei pe mare.
Marimea unui echipaj este, desigur, proportionala cu dimensiunile navei, cu gradul ei de echipare si cu natura navigatiei: pentru agrement sau pentru curse, in echipa sau solitara.
Iesirea pe mare necesita un minimum de pregatire, pentru verificarea starii de functionare a ambarcatiunii. Totul trebuie verificat si aranjat in port, cand ambarcatiunea se gaseste la loc ferit si calm si nu in mare, unde – de ce cele mai multe ori – se impun alte urgente.
Greementul reprezinta ansamblul arboradei, velaturii, manevrelor fixe si curente. Cum cele mai multe ambarcatiuni moderne de agrement au un greement de tip slup („sloop”), adica cu un singur catarg, vom incerca sa redam cit mai multe detalii asupra acestuia.
Ancora este pasaportul catre libertate al yachtmanului. Este cheia catre insula visata, unde poti sa-ti petreci acea noapte linistita pe care ti-ai dorit-o tot anul, departe de lume, pe plaja pustie, cu palmierii si florile multicolore ale Sudului, unde nu se aude decat tipatul vreunui papagal….
„Nu exista nici un sport pe lume care sa dea rezultate mai depline decat sportul nautic. El formeaza ochiul, sangele rece, stapaneste nervii, dezvolta curajul, spiritul de initiativa pentru decizii prompte, da fiintei omenesti putinta de a conduce. Sportul nautic, stabilind o perfecta armonie intre spirit si corp, este numit regele sporturilor si sportul regilor. Acest sport este numai apanajul miliardarilor? Nicidecum. Barcile se gasesc dupa toate pungile. Aceleasi satisfactii le poti avea in barca pe care singur o conduci ca si miliardarul care face inconjurul lumii in yachtul sau somptuos ca un palat flotant. O barca, un cuter, un mic yacht costa cat un automobil si slava Domnului, automobile avem destule (…)”
Arta realizarii nodurilor poate parea inaccesibila unui neofit. Realizarea treselor si nodurilor decorative cere un exercitiu lung si metodic. Dar, numai cu aceste cinci noduri, de baza, pe care vi le prezentam, puteti rezolva aproape toate situatiile din navigatie. Aceste noduri simple sunt accesibile oricui.
« Manevra panzelor pe apa formeaza ochiul, sangele rece, stapaneste nervii, dezvolta curajul, spiritul de initiativa pentru decizii prompte, da fiintei omenesti putinta de a conduce. » Jean BART
Windsurfing About Content Windsurfing as an adventurous sport and recreational pastime first peaked in 1980s only to fall. However, with all sorts of advancement, the sport has suddenly caught the fancy of all those looking for unique adventure and fun. If you want to revel in the thrill and the tornado of gliding over waves at over 20-30 miles per hour, look no further than Shaka. The Shaka windsurfing center is situated in the sandy paradise of the Dominic Republic.
Comentarii recente